Eelco Op zee is een goed werkend roer essentieel. Dat moet gewoon op orde zijn. Het was in oktober 2021 dus niet zo leuk dat we een ‘barstje’ zagen in het roerblad. Maar was het een structureel of cosmetisch probleem? De enige manier om daar achter te komen was het roer er af halen en helemaal kaal halen voor inspectie.
Maar na 48 jaar vastzitten, zit het ook wel écht vast. Dus na veel kruipolie, kloppen, smeken, kracht zetten met een pulley trekker zat er helaas maar één ding op. Het doorzagen van de roerkoning (de as) om het roerblad te kunnen verwijderen.
En daarna dus het roer in de auto mee naar huis en kaal halen met een vacuum schraper. En daar bleek dat de 48 jaar oude epoxy opvulling (tussen de vingers van het scharnier en het roerblad) was gebarsten. Het polyester roerblad was (gelukkig) volledig intact!
Wel betekende dat dus het uitbikken van de oude epoxy opvulling, schuren, plamuren, nogmaals plamuren, en daarna in de epoxy primer (5x). Met 24 uur droogtijd tussendoor toch een projectje met een doorlooptijd van 3 weken. We gaan er maar van uit dat het na montage weer 40 jaar mee kan.
Ziet er goed uit nu!